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respecto al retorno de aceite del sistema de refrigeración, consérvelos puntos en mente.

respecto al retorno de aceite del sistema de refrigeración, consérvelos puntos en mente.

  • 2020-11-27

1. visión general

Aunque hay separadores de aceite en el equipo, es inevitable que una pequeña cantidad de aceite lubricante ingrese al condensador y otros componentes y tuberías con flujo de aire de alta velocidad. Por lo tanto, se debe considerar cuidadosamente el diseño de los componentes y la instalación de las tuberías.

se diseña e instala un sistema de refrigeración deficiente. El aceite devuelto al compresor es inferior a el aceite de el escape del compresor, y el compresor gradualmente irá sin aceite.

Si se agrega aceite adicional al compresor, solo se puede mantener por un período de tiempo, y la adición de aceite en exceso en el sistema afectará la transferencia de calor del evaporador y condensador. Para garantizar un buen equilibrio de aceite en el sistema de refrigeración, deben tenerse en cuenta algunos puntos cuando diseñar e instalar la tubería, de la siguiente manera:



2. caudal y pendiente

La tubería horizontal del sistema debería tienen una pendiente de (0,5% ~ 1%) con la dirección del flujo del refrigerante, de modo que el aceite lubricante pueda avanzar



3.U tipo curva de retorno de aceite

El flujo ascendente de gas La parte inferior del elevador vertical necesita una curva en U para la acumulación de aceite. Cuando el aceite doblado en forma de U aumenta continuamente, el área de la sección transversal se reduce gradualmente y la velocidad del flujo de aire aumenta, lo que facilita la lubricación del gas.

Si la contrahuella está por encima de 6 m, agregue una curva en U La curva en U debería ser lo más pequeño posible para evitar la acumulación de demasiado aceite.



4. compresor paralelo

1) Cuando el número de compresores está en paralelo, para adaptarse al cambio de carga del sistema, dos elevadores verticales deben ser hecho. Las curvas en U en la parte inferior de las dos bandas son altas y bajas, y la diferencia de altura es mayor que 2 veces el diámetro.

2) La carga del sistema es pequeña, la cantidad de compresores es pequeña, la tasa de flujo de refrigerante es pequeña, la tasa de flujo es baja, el retorno de aceite es desfavorable, el aceite doblado en forma de U con posición baja aumenta gradualmente y el sello de aceite es formado, y el gas refrigerante sólo puede ser de otro tubo. El paso de la carretera aumenta el caudal de gas y asegura que el gas lleve aceite.

3) para evitar que el líquido refrigerante entrando en el compresor, la unidad paralela necesita instalar un gas-líquido separador. Si es un gas-líquido separador, el elevador de gas del gas-líquido separador debería también se puede hacer de dos maneras para que tenga un caudal razonable y un buen retorno de aceite.

4) Para equipos con múltiples evaporadores o múltiples condensadores, debido a la complejidad de la tubería y la variabilidad del funcionamiento del equipo, el retorno de aceite es lento, y es necesario instalar un separador de aceite por separado.



5. tubo de succión del compresor

Las tuberías de succión del compresor están conectadas en paralelo y ellas están conectados al colector de succión.

debido a la diferencia de nivel del colector de aspiración y la diferencia de recorrido, es necesario considerar que el aceite que retorna de el colector de succión al compresor debería ser igual.

Si la tubería de succión del compresor está conectada a la parte inferior de la tubería, hará que el retorno del aceite sea desigual. Por lo tanto, debería conectarse mediante el método que se muestra a continuación para llevar el aceite de la parte inferior de la tubería de succión al compresor a la velocidad del flujo de aire.




6. dispositivo de almacenamiento de aceite

El dispositivo de almacenamiento de aceite de la unidad paralela debe tener suficiente reserva de aceite. algunos sistemas de unidades paralelas son relativamente grandes, el equipo puede tener diferentes grados de ángulo muerto de almacenamiento de aceite y algo de aceite también se disuelve en el refrigerante. Por lo tanto, se necesita algo de lubricación en el sistema. El aceite, por lo general, se puede añadir según el 0,5% del refrigerante cargado.

después de que la unidad haya estado funcionando durante un tiempo, debería observe el depósito de aceite y observe el espejo de aceite para corregir la cantidad de aceite.




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